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在制冷领域，过冷器与过冷度是两个核心概念，对于提高系统效率具有不可或缺的作用。理解这两个概念的工作机制及其对整个制冷循环性能的影响，是每位从事该领域的专业人士所必须掌握的知识。如果您觉得这篇文章对您有所帮助，还请帮忙转发。

1、过冷器

过冷器是一种用于将液态制冷剂降温至低于其在给定压力下饱和温度的装置，通过减少制冷剂中的气泡形成（即闪蒸），过冷能够增加进入蒸发器时制冷剂液体的质量，从而提升单位质量制冷剂的吸热能力，最终增强整个制冷循环的效率大约7%-12%。

如下图所示，在标准的制冷循环中，膨胀过程通常从状态1到状态3，并产生一定的制冷效果（RE1）。然而，当引入过冷器后，液态制冷剂会在进入蒸发器之前被进一步冷却，使得膨胀过程变为从状态2到状态4，从而获得更大的制冷效果（RE2）。

如图，由于RE2大于RE1，也就是说明使用过冷器后的循环效率得到了提高。这意味着每单位质量的制冷剂能够在蒸发器中吸收更多的热量。因此，在相同的蒸发器负荷下，系统能够用更少的制冷剂量来实现所需的冷却效果，从而减少了压缩机的工作负担。

过冷器通常位于冷凝器的底部，在水冷冷凝器中一道隔板将冷凝器底部区域分隔开来，隔板下方的小管束即为过冷器管束。

2、过冷度

过冷度则是衡量制冷剂实际温度低于其在给定压力下的饱和温度的程度。它是一个温度差值，用来描述制冷剂被冷却到什么程度。

例如，如果冷水机组制冷剂在特定压力下对应的饱和温度是20°C，而经过上面我们说的过冷器后，该制冷剂的实际温度降低到了15°C，那么它的过冷度就是5°C。过冷度越大，表示制冷剂越远离饱和状态，这有助于减少蒸发器入口处的闪蒸现象，并且能够使更多的液体制冷剂参与蒸发过程，从而提高系统的制冷效率。

对于冷水机组来说，过冷度是评估压缩机工作状态的一个重要指标，如果过冷度不足，可以考虑制冷剂是否充注过量，制冷剂充注过量时，冷水机组冷凝器后的过冷度变小，严重时还会出现没有过冷度就开始节流降压的情况，且高压压力升高之后直接导致蒸发压力升高，蒸发温度升高，蒸发器换热温差变小。

不同制冷机组的过冷度有点差异，R22制冷剂的理想过冷度通常参考14-19℃之间，而R134a制冷剂的适宜过冷度则在7-10℃的范围内。

对于多联机机组来说，设置过冷的主要目的是为了通过提升冷媒的过冷却度，保证进入室内机蒸发器的冷媒都是液体状态，防止冷媒提前蒸发。当多联机机组出现过冷度不足（过冷度在15~20℃）、制冷效果差、噪音，可能与过冷器有关，可优先排查过冷器、过冷器电子膨胀阀、冷凝器等是否出现异常。

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