1、三级离心机与压缩机结构
内部主要结构如上图所示，三大核心部件蒸发器冷凝器还有压缩机，以及进出水管管口，控制盘压缩机电机等结构，除以上结构外，离心机组部件结构还含:节流孔板、供油装置、控制柜等组成。其中压缩机主要由吸气室、叶轮、扩压器、弯道与回流器、蜗壳组成。
2、叶轮多级压缩
离心制冷压缩机中的叶轮是该设备的核心部件之一，它的主要作用是对流经的制冷剂蒸气进行加功，使气体的压力和速度得到提升。
第一级叶轮压缩后的制冷剂蒸气会被导向到下一级叶轮继续压缩，直到达到所需的最终压力。每经过一级压缩，气体都会经历一次能量转换过程，即从动能转变为压力能。
3、三级压缩工作流程
第一级压缩：气态制冷剂从蒸发器中被吸入到压缩机的第一级中，第一级叶轮将其加速，制冷剂气体的温度与压力提高。压缩过程为状态点2到状态点3 。
4、压缩机电机
电动机的结构，由定子、转子和其它附件组成，定子由定子铁心和定子绕组组成，转子是由转子铁芯及转子绕组组成，作为大型压缩机的动力驱动设备，电动机的选型至关重要。
压缩机电机采用液态冷媒冷却，运行温度低，运行噪音低，启动电流更小。
5、冷凝器与蒸发器
蒸发器则负责吸收冷冻水中的热量，使冷冻水温度降低，同时使液态制冷剂在低压下蒸发成气态。为确保其正常运行，需要定期检查压力和趋近温度，以及蒸发器的水位和制冷剂液位。
冷凝器负责将压缩机排出的高温高压气态制冷剂冷却并冷凝成液态，同时释放出热量。通常采用水冷式满液式卧式壳管式结构，需要定期清洗和维护以保证换热效率。
6、经济器
经济器也叫节能器，工作原理是通过回收和再利用制冷剂在冷凝过程中释放的冷量，来降低主压缩机排出的制冷剂蒸气的温度和压力，从而提高制冷机组的整体效率。这种设计有助于降低能耗，进而提高单机能效。
7、节流孔板（节流装置）
第1孔板：制冷剂6→7（经济器高压级闪蒸，见下图）。
第2孔板：制冷剂7→8（经济器低压级闪蒸，见下图）。
第3孔板：制冷剂→1（蒸发器，见下图）。
孔口板节流装置最大的优点是简单可靠，使用两组孔口板串联使用，头一片孔口板的作用是管路的液封，第二片孔口板的功能为节流。
8、清洁排气系统（抽气装置）
特灵的清洁排气系统也就是常说的抽气装置，它专门设计用来排除机组内部积聚的不凝性气体（如空气）和其他杂质，以确保制冷系统的高效运行。这种抽气装置是离心机组的重要组成部分，对于使用低压制冷剂（如R123）的离心式冷水机组尤其关键。
它不仅能够自动排出系统内的空气和不凝性气体，还能通过一个碳罐再生系统来过滤掉这些气体中的水分和其他污染物。此外，特灵的排气装置还具备自适应控制模式，可以根据实际需要自动调整排气频率，从而提高整个系统的效率，并减少不必要的能耗。
主要功能是保持制冷剂的纯净度，防止因为空气或不凝性气体的存在而导致的系统效率下降或其他潜在问题。这个系统包括了多个子系统，例如抽空子系统、碳箱和再生系统等，共同作用以实现清洁目的。
9、制冷原理
压缩机持续从蒸发器中抽取制冷剂蒸汽，其流量由导叶的开度控制。由于压缩机的抽取降低了蒸发器内的压力，使得剩余的制冷剂在较低温度（通常为3到6℃）下沸腾蒸发。这一过程中，制冷剂气化吸收传热管内循环水的热量，从而降低水温，提供空调或工业处理所需的冷水。吸收热量后的制冷剂蒸汽随后被吸入压缩机进行压缩，然后进入冷凝器。
在这里，温度相对较低的冷却水流经冷凝器的铜管，带走气态制冷剂的热量，促使其冷凝成液态。液体制冷剂通过限流孔板进入闪蒸过冷室，由于压力较低，部分液体制冷剂会闪蒸为气体，并吸收热量使剩余液体进一步冷却。这些闪蒸出的制冷剂气体在外侧与冷却水接触后再次凝结为液体，最终流向位于过冷室和蒸发器之间的节流阀。
此节流装置中设有一线性浮动阀，形成液体密封，防止过冷室中的蒸汽进入蒸发器。当液体制冷剂通过该节流装置时发生节流，因蒸发器侧的压力较低，部分液体制冷剂再次闪蒸为气体，此过程带走剩余液体的热量，使制冷剂回到低温低压状态准备重新开始蒸发制冷循环。
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