1.吸气过热度

定义：压缩机吸气口处制冷剂的实际温度与其在对应压力下的饱和蒸发温度之间的差值。吸气过热度 = 吸气管实测温度 - 吸气饱和温度

作用：防止液态制冷剂进入压缩机，避免发生“液击”，保护压缩机安全；确保制冷剂在蒸发器内充分蒸发，提升蒸发器换热效率与系统稳定性。

影响因素：

— 膨胀阀开度：开度过小，制冷剂供应不足，导致过热度升高；

— 制冷剂充注量：充注不足时，蒸发不完全，吸气过热度上升；

— 蒸发器负荷：负荷降低（如冷冻水流量减少或水温升高），蒸发速率下降，过热度随之升高。

异常影响：过热度过高表明蒸发器换热不充分，制冷能力下降，同时导致压缩机排气温度升高，增加能耗与磨损风险；过热度过低存在液态制冷剂回流风险，易引发液击，严重时可损坏压缩机。

定义：冷凝器出口处液态制冷剂的温度低于其在当前压力下饱和冷凝温度的差值。正常范围一般为3～5°C。过冷度 = 冷凝饱和温度 - 液体管实测温度

作用：提高制冷循环效率：增加过冷度可减少节流前闪发气体的产生，提升单位制冷量；保障膨胀阀稳定工作：确保进入节流装置的是纯液态制冷剂，避免气液两相流动影响控制精度。

影响因素：

— 冷凝压力：压力升高可能导致过冷度下降；

— 冷却介质温度：冷却水或空气温度越低，散热效果越好，过冷度越大；

— 制冷剂充注量：充注过量可能提高过冷度，但需警惕冷凝压力异常升高。

异常影响：过冷度过高可能因制冷剂过多或冷凝器积液，导致冷凝压力上升，增加功耗；过冷度过低，节流前出现气态制冷剂，降低系统效率，影响膨胀阀调节性能。

排气过热度

定义：压缩机排气口处制冷剂的实际温度与其在排气压力下饱和温度的差值。

正常范围：通常在20～30°C之间，具体取决于制冷剂种类及机组设计。

排气过热度 = 排气管实测温度 - 排气饱和温度

作用：反映压缩机运行状态：过高提示系统异常（如制冷剂不足、吸气过热等）。

影响因素：

— 吸气过热度：吸气温度越高，压缩后排气温度相应升高；

— 压缩比：冷凝压力升高或蒸发压力降低均会增大压缩比，提升排气温度；

— 制冷剂类型：不同制冷剂具有不同的热力特性，直接影响排气温度水平。

异常影响：排气过热度偏高，压缩机长期高温运行，易导致润滑油碳化、密封材料老化，缩短使用寿命；排气过热度偏低，可能存在回液现象，存在液击风险，威胁压缩机安全。

冷凝器传热温差

定义：制冷剂的饱和冷凝温度与冷却介质（水或空气）出口温度之间的差值。

冷凝器传热温差 = 冷凝饱和温度 - 冷凝器冷却介质出口温度

正常范围：

— 水冷式系统：3～5°C

— 风冷式系统：5～10°C

作用：衡量冷凝器换热效率，温差越小，说明传热效果越佳，温差过大意味着需更大冷却流量或更大换热面积，增加运行成本。

影响因素：

— 冷凝器污垢：管壁结垢或翅片积灰会显著降低传热效率，增大温差；

— 冷却介质流量：水量或风量不足将导致散热不良，温差上升；

— 制冷剂侧积液或空气积聚：影响冷凝面积利用效率；

— 制冷剂充注量：过多可能抬高冷凝压力，间接影响温差。

蒸发器传热温差

定义：被冷却介质（如冷冻水）出口温度与制冷剂饱和蒸发温度之间的差值。一般为2～5°C。蒸发器传热温差 = 冷冻水出水温度 - 吸气饱和温度

作用：反映蒸发器换热性能：温差小说明换热充分，设备设计合理或负荷匹配良好；也直接影响制冷能力，在相同流量下，温差越小，系统可提供的有效制冷量越高。

影响因素：

— 蒸发器污垢：内部结垢或外部结霜阻碍传热，导致温差增大；

— 冷水流量不足：流速过低使换热不均，出口水温偏高，温差加大；

— 膨胀阀调节不当：开度过小会降低蒸发压力，进而扩大传热温差；

— 系统负荷变化：低负荷运行时可能出现传热温差波动。

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