深圳市科力达精密制冷技术有限公司_15年专注激光冷水机研发

随着电动汽车的快速发展，作为电动汽车核心三电系统之一的动力电池系统也得以快速发展。随着动力电池能量密度的不断提升，越来越重视动力电池的安全性能。而电池的冰水冲击浸没试验是其中一项重要测试项目，试验过程需要使用电池冰水冲击浸没试验机，下面，我们来看看相关技术方案。产品名称：环仪仪器 电池冰水冲击浸没试验机方案内容：对混合动力电动汽车或纯电动汽车的动力电池系统进行冰水冲击与浸没性能测试，实现试验过程

氙灯老化试验箱的核心性能依赖光源稳定性与参数精准度，日常维护需聚焦易损耗部件，校准需定期量化核验，以下为核心方法。一、日常维护核心要点1. 每次试验后：即时清洁清空样品舱，用干布擦拭样品架及舱壁，残留腐蚀性污渍需用中性清洁剂处理后擦干。取出石英滤光片，用无水乙醇轻擦表面灰尘油污，禁止硬物刮擦，晾干后装回。检查冷凝水排水管，确保通畅无堵塞。2. 每周维护：关键部件检查观察氙灯灯管，若表面发黑、破裂

电池、电池冷却器和水冷板是新能源汽车电池冷却系统里的重要部件，也是新能源汽车热管理系统的重要组成部分。水冷板的主要作用是负责吸收发热元件的热量，传导到流经液体中。其原理是在金属板材内加工形成流道，电子元件安装于金属板的表面，冷却液从进口进入，从出口流出，从而把元件发出的热量带走。根据国标GB-2020《电动汽车用动力电池安全要求》，电池及其组件的密封性能应达到IP67标准；于是生产过程中，不仅要

电车又要面临集体大换代了？MG在广州车展推出全球首款量产半固态电池车型MG4半固态安芯版，广汽建成国内首条大容量全固态电池产线，科力达冷水机为车身加工、电池包生产测试提供精准控温，护航生产工艺。两大事件标志着中国新能源汽车电池技术迈入“固液并行”的关键阶段。MG4半固态版将于12月交付，其电池通过中汽中心超国标20%的严苛测试，在安全性能与低温表现上实现突破，更以十万元级定价推动尖端技术平民化。广

全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。电池包的研发实验、测试到生产线，都离不开工业冷水机精确控温，科力达15年专注工业冷水机，助力工业生产，提升产品品质。全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。“无液”电池的优势，其实源于生产线的两大关键革

新能源电池包测试冷水机是一种专为电动汽车、风力发电设备、太阳能发电系统等新能源领域设计的冷却设备。它通过高效的水循环系统，降低设备运行时产生的高温，确保系统的稳定性和效率。其主要作用是延长设备寿命，减少能耗，并提高整体性能。应用场景包括电池冷却、逆变器冷却以及其他需要精确温控的高功率设备，为新能源系统的安全与稳定运行提供关键保障。

10P水冷式新能源冷水机KLD-LC292S新能源冷水机是一种专为电动汽车、风力发电设备、太阳能发电系统等新能源领域设计的冷却设备。它通过高效的水循环系统，降低设备运行时产生的高温，确保系统的稳定性和效率。其主要作用是延长设备寿命，减少能耗，并提高整体性能。应用场景包括电池冷却、逆变器冷却以及其他需要精确温控的高功率设备，为新能源系统的安全与稳定运行提供关键保障。新能源测试冷水机：10匹（ph）●