“防冻液”即发动机冷却液，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。汽车防冻液作用很大，能够直接影响汽车的性能和使用寿命。好的防冻液不仅能够防冻，同时沸点也要高于水的100°C，同时可以防止锈蚀，因此即便是在夏天也不能用普通的水来代替防冻液。

防冻液的使用

一、在选择防冻液的时候，首先需要注意的就是所选择的防冻液与原车的防冻液是不是匹配的。如果不是匹配的，那么在加注的时候就需要注意将原来的防冻液彻底的放干净，并且需要清洗储液罐和管路。因为防冻液是化学产品，不同的防冻液可能化学成分和原理的不同，在混合的时候也就可能产生化学反应，会对汽车的冷却系统造成损害。所以在使用的时候一定要注意。

各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃--15℃，以防防冻液失效。:office:

二、有些驾驶员往往是冬季使用防冻液，开春后需要补加时，则加入普通水，一直到入冬才更换防冻液，这样做容易造成发动机冷却系机件损坏，金属部件会产生氧化腐蚀。严重时会使发动机因热而产生开锅现象，甚至有的使气缸盖产生裂纹，从而使汽车的寿命明显下降。这对于那些长时间运行的汽车尤其重要。

三、一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间段的车辆可两年更换一次。汽车防冻液的另一个重要作用是阻止水冷系统结水垢。长时间使用自来水冷却，会在冷却系金属内表面结一层厚厚的水垢，使管道通过性变差，散热条件恶化，导致发动机温度升高、功率降低、油耗增加等。

四、不同型号的防冻液不宜混用，特别是进口汽车的防冻液与国产汽车的防冻液更是严禁混合使用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡。

1、夏天使用防冻液可有效地阻止箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。

防冻液的更换

（1）拧下水

箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。

（2）将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。

（3）关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。

（4）从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。

（5）盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。

（6）起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。

（7）盖好水箱盖。

打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下

注意观察防冻液中是否有杂质

最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间

结束后要将水箱盖拧紧

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